第1513章铁面无情白承恩
    湄港有钱了。


    准确的说,是湄港财务部有钱了。


    当码头的货轮朝着海洋彼岸出发的那一刻,湄港海运公司以及蓝鲸集团账户上的数字就一直在保障。


    只不过单只货轮的收益并没有预计的那么乐观。


    主要有两个原因。


    第一个原因是因为订单数量的问题和交货时间问题,无法让货轮在短时间内达到满载状态。


    比如10吨载重的货轮从澳大利亚发往阿拉伯,由于这两方面的问题,仅仅装载了6吨甚至不到承载量一半的货物就出海了。


    订单很多,但时间参差不齐,并且全球分部的很散,无法把这些订单集中起来统一发货。


    这导致湄港海运公司的收益大打折扣。


    第二个原因就是海盗了。


    据不少船长通过gps卫星信号向湄港发出了信息,表示他们在行驶到一些海域的时候经常性的会遇到那些海盗的骚扰。


    比如亚洲的马六甲海峡,又比如亚丁湾、红海、阿拉伯海和印度洋的一些公海区域,尤其是交界处的索马里海域。


    而其中一部分海盗,正是由东盟下最大的印尼渔民组织而成的。


    他们多半会以多艘武装渔船的方式悄悄靠近货轮,尤其是在漆黑夜晚或雨天。


    这些海盗会凭借多年的经验在比较恶劣的环境中迅速攀爬到货轮上,趁着绝大多数船员反应不过来的时候就已经登录了货轮。


    海盗们手里都是有武器的。


    甚至他们手里的武器要比东盟大多数国家普通軍署的装备还要精良。


    若是让这些家伙登录了货轮,那么劫持的命运就在所难逃了。


    重则杀光船上所有的人,切断船上的gps,连船带货一起消失的无影无踪。


    轻则团团围住货轮进行骚扰和谈判。


    谈判的内容就是要钱、货物或者燃油。


    如果船长答应这些海盗们就会放行,如果不答应则会进行持续骚扰,甚至进行火力打击。


    海盗们都是成群结队,神出鬼没。


    在茫然的大海上会突然出现,没有任何的防备。


    他们像是早就踩好了点一般,对这些货轮的航线一清二楚。


    又或者在一片海域内守株待兔,等轮船出现后一拥而上。


    短短半个月内,通过卫星频率传达的求救信号已经多达上百次。


    好在湄港的货轮有黑鹰特战员的战士们跟着,船上又配备了现代化武器,这才没有让那些海盗有登船的可能。


    但劫持船只和杀人的事情没有发生,那些个海盗船的骚扰也是让船长们头痛不已。


    为了减少没必要的摩擦和损失,船长们多半选择了缴纳一些「过船费」妥协。


    如此一来,货轮整个航线的行程就会耽误些许时间。


    从某种意义上来说,这也是一种损失。


    且损失的并不是小数。


    这两种情况很快引起了白承恩的重视。


    白承恩立刻召***议,打算就货轮无法满载运输以及如何解决海盗一事开一个专项会议。


    一时间,全湄港***大楼以及湄港海运公司的所有高层领导全部到会议室集合。


    白承恩态度坚决。


    他表示:5月、6月、7月是湄港***订单的爆发时期,也是湄港海运公司赚钱的黄金时期。


    无论如何,也要在这三个月来临之前解决海运公司目前的这两处痛点。


    李燕也参会了,并且以财务部最高指挥官的态度给出了明确的支持。


    开


    会内容讨论的很清晰。


    她表示为了解决湄港海运公司的这两个痛点,湄港财务部可以批出100亿湄港币的专项资金。


    这笔专项资金是由湄港特区主席江洋亲自批准的,随时可以到账。


    只要部门相关人员提出相关解决方案,钱随时可以打到公司部门的账户上。


    湄港海运公司的策划部、运营部和销售部三大部门负责关于订单分散无法满载出行的问题,湄港刚刚成立的海署队伍则专门负责解决那些海盗的问题。


    会议分成两个步骤讨论。


    首先还是货物分散无法满载出船的问题。.


    有策划部的人提出:湄港的大大小小货轮虽然拥有近150只,但毕竟海运公司掌控的码头就有42个,加上那些其他各国合作的码头,每个港口绝大多数下都是停靠一只货轮。


    关于无法满载出行这件事,其最主要的原因就是湄港***为了垄断海运物流市场过度「接单」导致的。


    比如像是阿根廷或者西班牙这样的小国,完全没有必要专门建立湄港自己的货运码头或是合作站。


    就算是建立了临时合作站,也没必要为了他们放一只货轮过去。


    如此一来,轮船在世界各地过于分散了,码头资源也分散了。


    拿阿根廷这种来举例,有时积攒了两个月的订单加在一起甚至还不到4万吨。


    这些货物的主顾催单急,货船不得不出发,这就导致船只无法满载出行的概率大大增加。


    如果湄港可以避开这些订单不集中的国家,把码头资源和轮船集中在一些周边国家较多,订单较密集的海域周边,如澳大利亚和美國这种,那么第一种现象就会大大减少。


    对于策划部给出的建议,白承恩的回应是:治标不治本。


    表面上看起来解决问题了,但实则对湄港的帮助并不大。


    数据好看了,但对于湄港来说反而损失了一些利益。


    为此,白承恩告诉策划部。


    这里不是北边,不是国内。


    湄港内部的人员做事的目的不是弄出一个好看的数据,然后拿给「上面」看,拿给江先生看。


    而是实实在在的从实际出发,从根源上解决问题。


    「如果这些数据拿给江先生看,我相信他一定会很高兴。」


    「但是对不起。」


    白承恩手指敲了敲桌子:「这里不是国内,你们在国内的那一套在这里也行不通。湄港的管理和经营模式就是一个公司,说到底你们就是公司的员工而已。我白承恩要的是实际解决问题的方案,而不是如何动脑子在系统里升官发财。」


    为此,白承恩当场就把这名策划部的部长从湄港***大楼的特要人员名单里移除掉,并让他的秘书给这位原部长订了一张回国的机票。


    在所有人惊讶的目光下,那个湄港海运公司策划部部长,湄港外交厅北区厅长。


    一个相当于市长级别的干部。


    就这么被开除了。