第264章 264【试探】
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    郑裕同对这个项目颇为看重,于是在第二天便约上了三大家族的人来商量此事。

    他们对这个项目也是有些垂涎,三言两语之间便定下了口头协议,五家公司各占20%,成立新的公司专门负责这个项目,与此同时决定由李家成去与洋人谈判,即使不能减少金额,也要拖延一下支付尾款的时间,为了大家筹集资金争取一点时间。

    他们还商量了什么时候动土,花多少时间完成建筑交付,需要支付多少前期的建筑费

    李文迪没有在场,不过郑裕同负责将这些东西传达给他,郑裕同知道李文迪最近在北角赛西湖项目上花了大量的人力物力,当初商量之际,李文迪也曾表示不参与烟草公司旧址的建筑事务,只负责出资和分红。

    其实,李家成去与洋人商量,那么建筑的事务已经是交到他的手里了,长江实业公司也需要这点名声。

    6月中下旬

    九龙巴士公司如期召开董事局会议,雷绝昆让人通知了李文迪,他也不想在这种小事上被人嘲笑。

    李文迪这次在董事局会议上一反常态,借机认识了不少董事,哪怕那些人与雷绝昆交好的,不过他在会议上没有说什么反对的话,让雷绝昆感觉很奇怪,李文迪似乎在憋着大招一般。

    其实,李文迪觉得没有必要在董事局会议上闹事,因为此时他的没有任何收购九龙巴士公司的打算,而且雷绝昆这些人防备着李文迪,他需要寻找到一个大的突破口,到时候将雷氏家族一击而倒。

    但是李文迪在董事局会议上提出了‘分红’的建议,目的是不想让九龙巴士公司过分强大,只需要本分经营就好。

    雷绝昆不顾董事们的赞成,坚决反对,于是分红一事暂且搁置,不过那些董事对雷绝昆有了一些意见。

    这也是李文迪收到的意外效果,在这些董事的心里埋下了矛盾的种子。

    长新置业公司在新界地区的搜刮换地权益书计划出现了一点问题,由于新鸿基地产公司在新界收购的强烈攻势,那些原住民发现了‘待价而沽’的契机,于是对长新置业狮子大开口,索要溢价50%的价格,而且将违约金提升了好几倍。

    张文韬向李文迪汇报了这些问题,这比预想中的问题小一点。

    “这个口子不能开,既然新鸿基地产公司都不愿意给他们这样的条件,我们也不能给。”李文迪不是怜惜这50%的溢价,而是不想擅自破坏市场的规则,以及和同行们的默契,地产是他的基本盘,他可不想满世界都是敌人。

    “荃湾进行不下去了,换地方吧,其他地方的权益书也是一样的。”李文迪下达了最新的决定。

    “其他地方的情况差别不大,都需要溢价,可能没有那么高。”张文韬对目前的形势不是很乐观。

    李文迪瞥了一眼张文韬,道“别的地产商给的起,我们也能给的起,尽量多收购权益书,这些都是公司的土地储备。”

    虽然港府不会把优质的地皮来置换权益书,但有些地方本身就是优质的,只是时间点未到而已。

    而且等港岛的地皮开发的差不多了,新界除了一些特别的地方如天水围,其他的地方都会成为炙手可热的抢手货。

    在如今,调景岭这种地方都是遭地产商嫌弃的落后地方,但是在前世能开发出一个大型住宅区,李文迪不信港府能有这么厉害的长远目光。

    见张文韬点了点头,李文迪继续说道“我们在荃湾一带收购了多少权益书?”

    “大约能从港府的手里换取12万平方尺的地皮。”张文韬说道。

    12万平方尺的权益书看上去很不错了,但相比较新鸿基地产公司,长新置业已经远远落后。

    “港府每个月都会推出8万平方尺的新界地皮来置换权益书,置换的地产商很多吗?”李文迪问道。

    “很少,一般都是新鸿基地产公司和恒基照业公司在置换,而且置换的地皮大多数都是一些很偏僻的地方,完全不受地产商的欢迎。”张文韬回答道。

    李文迪静静一想,“以后港府推出的置换地皮都要拿过来给我过目,由我来决定换不换。”

    张文韬的眼光不是很好,比一般的地产商要强一点,但是比起李文迪这种有BUG的男人,完全不够看。

    而且港府那些官员很鸡贼,一般推出的地皮都很少优质地皮,甚至是一些地理位置不错却有其他大缺陷的地皮。

    会德丰公司名义上是香江四大洋行之一,可是完全比不上其他三大洋行,主要资产是旗下的船只,但是会德丰公司的船运业务远不及包船王的环球航运公司。

    尽管旗下也有不少的地产、百货生意,但规模也不大,撑死也就是一个中型公司得规模,不像太古洋行有强大的领域。

    如今的航运进入鼎盛时期,会德丰公司主席约翰·马登欣喜若狂,由于马登父子对北边多有戒心,认为船只是可以移动的财产,一旦有个风吹草动,可以立刻转移,现在更是想要进一步发展会德丰公司的船务业务。

    其实会德丰公司之所以如此孱弱(比较四大洋行),是因为北边的局势近年动荡,马登父子举棋不定,将香江的生意项目、物业多次买卖,如此几进几出的,消耗了会德丰公司大量的精力财力。

    ‘赚钱在香江,发展在海外’--在这点上,会德丰与怡和公司如出一辙。

    坐镇船务投资公司的李文迪看到这些报告,更加确定可以在船务上大赚一笔,而且环球航运公司在造价低廉的日本订造了大量的船只,现在正想淘汰麾下的旧船,这是一个扩张的好机会。

    船务投资公司虽然是李文迪的全资公司,但是李文迪不打算投入太多的资金,因为船务生意的市场大部分都被占领了,他很难拿下太多的业务。

    二手旧船非常适合如今的船务投资公司,只是在能源消耗上面会是比新船要大很多,维护费也不会少,不过可以暂时满足公司的需求。

    于是李文迪凭借之前的几面之缘,约上了包船王。

    中环东方文华酒店

    “包生,你好!我们有些日子没见过了啊!”李文迪亲切的打着招呼,脸上满是笑容。

    包船王如今